Масла моторные

Высокопроизводительное современное полностью синтетическое масло на ПАО основе с высокими показателями энерго экономичности и относящееся к группе Low SAPS: масло с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях, в том числе оснащенных сажевым фильтром (DPF). Специально разработано и особо рекомендовано к применению в новейших двигателях концерна PSA PEUGEOT CITROEN, в частности дизельных двигателях линейки BlueHDi стандарта Евро-VI и гибридных силовых агрегатах, а также в автомобилях, оборудованных системой START-STOP (официальный допуск PSA B71 2312). Соответствует всем требованиям защиты двигателя ACEA C2 и подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, требующих масла класса вязкости SAE 0W-30, в частности таких марок, как ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, SUZUKI (Suzuki SX4 S-cross). В случае возможности применения масла класса вязкости SAE 0W-30, данный продукт является альтернативой LUBE P 5W-30, обладающей высокими показателями топливной экономичности и экологичности и рекомендованной к использованию, в частности, в двигателях TOYOTA, HONDA, SUBARU PSA B71 2312 (Blue HDi) С2.

Официально одобрено производителями в соответствии с нормами API SN, BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00/505.00 и рекомендовано к применению в высокомощных турбированных и атмосферных бензиновых (также многоклапанных) и дизельных двигателях, работающих в условиях высоких нагрузок. Подходит для автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов (катализатором), а также автомобилей, работающих на сжиженном газе Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2; GM-LL-B025; PSA B71 2296; Renault RN0710 / RN0700 BMW LL-01; MB 229.5; PORSCHE A40; VW 502.00/505.00SN/CF A3/B4.

Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях: • Стандарта Евро 4 и выше, оснащенных устройствами-очистителями выхлопных газов, либо требующих использования масел одной из следующих норм: ACEA C3 в классе вязкости SAE 5W-40, BMW LONGLIFE-04, MERCEDES-BENZ MB 229.31 или MB 226.5 • VOLKSWAGEN GROUP (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA) до 2007 года: бензиновых (норма VW 502.00), дизельных (нормы VW 505.01 и VW 505.00), в том числе для дизельных с насос-форсункой, со стандартным интервалом обслуживания (15000 км / 1 год) • RENAULT: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего нормам RN0710 или RN0700 • FORD: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме WSS-M2C917-A • FIAT: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме Fiat 9.55535-S2 в классе вязкости SAE 5W-40 • PORSCHE: бензиновых и дизельных, за исключением тех, в которых требуется использование масла, соответствующего норме Porsche C30 • GENERAL MOTORS (OPEL, DAEWOO, CHEVROLET, ISUZU): бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме DEXOS2™ Также может применяться во всех видах двигателей иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих норме ACEA A3/B4-07, ACEA A3/B3-07 и/или API SN/SM/SL/CF в классе вязкости SAE 5W-40 Fiat 9.55535-S2; GM dexos2; Ford WSS-M2C917A BMW LL-04; MB-Approval 229.31 & MB-Approval 226.5 ; PORSCHE A40; VW 502.00/505.00/505.01; Renault RN 0710/0700SN/CF C3, A3/B4-07.

Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях: • Стандарта Евро 4 и выше, оснащенных устройствами-очистителями выхлопных газов, либо требующих использования масел одной из следующих норм: ACEA C3 в классе вязкости SAE 5W-40, BMW LONGLIFE-04, MERCEDES-BENZ MB 229.31 или MB 226.5 • VOLKSWAGEN GROUP (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA) до 2007 года: бензиновых (норма VW 502.00), дизельных (нормы VW 505.01 и VW 505.00), в том числе для дизельных с насос-форсункой, со стандартным интервалом обслуживания (15000 км / 1 год) • RENAULT: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего нормам RN0710 или RN0700 • FORD: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме WSS-M2C917-A • FIAT: бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме Fiat 9.55535-S2 в классе вязкости SAE 5W-40 • PORSCHE: бензиновых и дизельных, за исключением тех, в которых требуется использование масла, соответствующего норме Porsche C30 • GENERAL MOTORS (OPEL, DAEWOO, CHEVROLET, ISUZU): бензиновых и дизельных, в которых требуется использование масла, соответствующего норме DEXOS2™ Также может применяться во всех видах двигателей иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих норме ACEA A3/B4-07, ACEA A3/B3-07 и/или API SN/SM/SL/CF в классе вязкости SAE 5W-40 Fiat 9.55535-S2; GM dexos2; Ford WSS-M2C917A BMW LL-04; MB-Approval 229.31 & MB-Approval 226.5 ; PORSCHE A40; VW 502.00/505.00/505.01; Renault RN 0710/0700SN/CF C3, A3/B4-07.

Топливосберегающее полностью синтетическое Моторное масло для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных двигателях. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 и/или API SL в классе вязкости SAE 0W-30, различных производителей (VOLVO, MITSUBISHI, LAND ROVER, HONDA, JAGUAR и т.д.) Благодаря низкой HTHS (высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига) обеспечивает улучшенную топливную экономичность автомобиля и снижение выброса вредных веществ. Значительно превышает эксплутационные требования норм ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 и API SL. Fiat 9.55535-S2; Ford WSS-M2C917A; BMW LL-04; MB 229.31; PORSCHE A40; VW 502.00/505.00/505.01SL/CF A5/B5.

Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях : • VOLVO, в которых требуется использование масел, соответствующих норме ACEA А3/В4 в классе вязкости SAE 0W-30, рекомендованых в частности для бензиновых двигателей объемом 2,4 и 2,5 л, дизельных двигателей объемом 1,6 и 2,4 л. • MERCEDES-BENZ, в которых требуется использование масел, соответствующих норме MB 229.5, для которых может быть предусмотрено техническое обслуживание с увеличенным сервисным интервалом. • GENERAL MOTORS (OPEL, DAEWOO, CHEVROLET, ISUZU), в которых требуется использование масел, соответствующих норме GM-LL-A-025 для бензиновых двигателей. Также может применяться во всех бензиновых двигателях (многоклапанных, турбированных, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных двигателей (турбированных или атмосферных, не оборудованных сажевым фильтром) иных производителей. Высокая HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) обеспечивает высокую степень защиты двигателя. Пригодно для эксплуатации в тяжелых условиях и значительно превышает эксплутационные требования норм ACEA A3/B4 и API SL/C BMW LL-01; GM-LL-A-025 VW 502.00/505.00; VOLVO (ACEA A3/B4) MB-Approval 229.5SL/CF A3/B4.

Синтетическое масло группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, специально разработанное для двигателей стандарта Евро-4, оснащенных системой очистки отработавших газов (сажевыми фильтрами (DPF, FAP), каталитическими конверторами). Применяется, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее BMW Longlife-04, MB 229.51/229.31, GM dexos2. Также может применяться для предыдущих поколений двигателей: • BMW: бензиновые и дизельные двигатели за исключением стандарта вязкости SAE 10W60 • MERCEDES-BENZ: дизельные и бензиновые двигатели, за исключением тех, в которых используется допуск MB 229.5 / 229.3 • VOLKSWAGEN-AUDI (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA): бензиновые и дизельные двигатели до 2007 г. со стандартным интервалом обслуживания до 15 тыс. км / 1 год Также может применяться в двигателях иных производителей, где рекомендуется масло класса вязкости SAE 5W-30 соответствующее ACEA A3/B4-07, ACEA A3/B3-07, ACEA C3 и/или API SN/CF, API SM/CF, API SL/CF BMW LL-04 MB 229.51; VW 502.00/505.00/505.01; GM-dexos2SN/CF C3/C2; A3/B4-07.

Специально разработано и особо рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных двигателях концерна VW-Audi (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda), с увеличенным сервисным интервалом (WIV), в которых применяются масла, соответствующие допускам VW 503.00 (бензиновые двигатели произведенные с 05/1999 г. с увеличенным интервалом обслуживания до 30 тыс. км.), VW 506.00 (дизельные двигатели с турбонаддувом после 05/1999 г. с увеличенным до 50 тыс. км сервисным интервалом) или VW 506.01 (дизельные двигатели с насос — форсункой и увеличенным сервисным интервалом). Также может применяться во всех видах двигателей иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих норме ACEA A5/B5-07 или ACEA A1/B1-07 в классе вязкости SAE 0W-30 VW 503.00/506.00/506.01 A5/B5-04.

Качественное полусинтетическое масло для применения в высокомощных бензиновых и дизельных двигателях. Рекомендовано к использованию во всех видах бензиновых и дизельных двигателей, в том числе турбированных, многоклапанных и оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов (катализатором). Значительно превышает эксплуатационные требования норм ACEA A3/B4, API SL/CF MB 229.1, VW 501.01 и 505.00 MB 229.1 ; VW 505.00/501.01 SL/CF A3/B4.

Полусинтетическое масло для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с системой непосредственного впрыска* (многоклапанных, GTI, DCI, TDI, HDI) не оснащенных сажевым DPF фильтром. Подходит для интенсивного городского движения с частым запуском двигателя равно как для продолжительного движения по трассе. Совместимо с автомобилями на сжиженном газе и/или оснащенных каталитическим нейтрализатором в системе выпуска. *Для дизельных двигателей с насос-форсункой группы VAG, использовать YACCO LUBE DE (VW507.00) или YACCO VX 1000 FAP 5W40 (VW505.01), согласно рекомендациям производителя PSA B71 2300 (2012) MB-Approval 229.1; Renault RN0700; VW 505.00/501.01SL/CF A3/B4.

Полусинтетическое масло для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с системой непосредственного впрыска* (многоклапанных, GTI, DCI, TDI, HDI) не оснащенных сажевым DPF фильтром. Подходит для интенсивного городского движения с частым запуском двигателя равно как для продолжительного движения по трассе. Совместимо с автомобилями на сжиженном газе и/или оснащенных каталитическим нейтрализатором в системе выпуска. *Для дизельных двигателей с насос-форсункой группы VAG, использовать YACCO LUBE DE (VW507.00) или YACCO VX 1000 FAP 5W40 (VW505.01), согласно рекомендациям производителя PSA B71 2300 (2012) MB-Approval 229.1; Renault RN0700; VW 505.00/501.01SL/CF A3/B4.

Высокопроизводительное синтетическое масло для применения в бензиновых и дизельных двигателях Специально разработано и особо рекомендовано к применению в бензиновых (в особенности многоклапанных) и дизельных (в особенности турбированных системы Common Rail) двигателях. Оптимально подходит для автомобилей, требующих дополнительной защиты от износа и использующихся как в частых коротких поездках в городских условиях, так и в дальних поездках на высоких скоростях. Обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах и надежную защиту от износа при высоких. Значительно превышает эксплуатационные требования норм ACEA A3/B4 и API SL/CF SL/CF A3/B4.

100% синтетическое масло для мотоциклов с 4-тактным двигателем. Особенно рекомендуется для мотоциклов класса «Супер спорт», оснащенных новейшими технологическими решениями для всех условий эксплуатации, включая экстремальные условия, в том числе соревнования в любое время года. Применяется также для смазки встроенных коробок передач, обеспечивая усиленную защиту узла «коробка/сцепление» (одобрение JASO MA2). Защищает характеристики двигателя в экстремальных условиях эксплуатации и в дальних поездках на большой скорости. Значительно превосходит требования ведущих производителей мотоциклов SL, JASO MA2.

Полусинтетическое масло для мотоциклов с 4-тактными двигателями. Высокоэффективная смазка двигателя в любых условиях эксплуатации, включая и самые экстремальные условия и в любое время года. Смазка также встроенных коробок передач, обеспечивая надлежащую защиту узла «коробка/сцепление» (JASO MA2). Подходит для всех типов мотоциклов (родстеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы индивидуальной переделки, мотоциклы GT или спортивные мотоциклы). Отвечает требования компании Honda касательно мотоциклов, выпущенных после 2004 г SL, JASO MA2/MA.

Полусинтетическое масло для мотоциклов с 4-тактными двигателями. Высокоэффективная смазка двигателя в любых условиях эксплуатации, включая самые экстремальные условия, и в любое время года. Смазка также встроенных коробок передач, обеспечивая надлежащую защиту узла «коробка/сцепление» (допуски и одобрения JASO MA2). Подходит для всех типов мотоциклов (родстеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы индивидуальной переделки, мотоциклы GT или спортивные мотоциклы). SL; JASO MA2/MA.

Полусинтетическое масло для мотоциклов с 4-тактными двигателями. Высокоэффективная смазка двигателя в любых условиях эксплуатации, включая самые экстремальные условия, и в любое время года. Смазка также встроенных коробок передач, обеспечивая надлежащую защиту узла «коробка/сцепление» (допуски и одобрения JASO MA2) Подходит для всех типов мотоциклов (родстеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы индивидуальной переделки, мотоциклы GT или спортивные мотоциклы) SL; JASO MA2.

Полусинтетическое масло для мотоциклов с 4-тактными двигателями. Специально разработанная формула масла для двигателей с большим объёмом каждого цилиндра (мощные сдвоенные V-образные двигатели или двигатели с параллельным расположением цилиндров, одноцилиндровые двигатели). Отвечает требования компании Harley-Davidson и требованиям к каталитическим нейтрализаторам. Для снижения расхода масла данный продукт может также использоваться в 4 или 6-цилиндровых двигателей для большого километража. Масло используется также для смазки встроенных коробок передач, обеспечивая надлежащую защиту узла «коробка/сцепление» (JASO MA2). SL; JASO MA.

100% синтетическое масло для 4-тактных двигателей спортивных мотоциклов. Специальная формула масла, разработанная для мотоциклов, участвующих в спортивных соревнованиях. Адаптировано и рекомендовано для следующих дисциплин: скоростные гонки, гонки на выносливость, мотокроссы, эндуро. Отличная смазка коробок передач и сцеплений в масляной ванне. Смешивается со смазочными материалами аналогичных классов.

Полусинтетическое масло для 2-тактных двигателей мотоциклов. Масло специально разработано и рекомендуется для смазки 2-тактных двигателей мотоциклов, мопедов, работающих на повышенном режиме или в жёстких условиях эксплуатации. Подходит для отдельной смазки или для использования в смесях. Концентрация при смешивании: от 2% до 4% в зависимости от рекомендаций производителя TC ; ISO-L-EGD; JASO FD.

100% синтетическое Моторное масло для современных 4-тактных скутеров. Дольше сохраняет свои свойства (вязкость, очистку двигателя, устойчивость к сдвигу). Безопасно для каталитических нейтрализаторов выхлопных газов. Оптимальная смазка при запусках холодного двигателя. Способствует охране окружающей среды за счет снижения расхода топлива и выбросов вредных частиц выхлопных газов («Low Emissions»). SM (Low Emissions).

YOKKI 0W-20 SM ILSAC GF-4 - Моторное масло высшего качества, разработанное с превышением самых жестких требований крупнейших производителей автомобилей. Подходит для использования в бензиновых двигателях. Данное масло полностью отвечает требованиям автомобилей с «Евро 4» и «Low SAPS». Синтетическое масло YOKKI 0W-20 отвечает самым высоким требованиям API ILSAC GF-4 и дополнительно снижает расход топлива до 2,5%.

YOKKI 10W-40 CF - полусинтетическое Моторное масло высшего качества, специально разработанное для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Данное Моторное масло прекрасно подходит для дизельных двигателей большинства новейших европейских и японских легковых автомобилей и лёгких грузовиков.

YOKKI 10W-40 SL - Моторное масло высшего качества, разработанное на основе высокоочищенных базовых масел группы III с пониженной летучестью и синтетических компонентов. Данное Моторное масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Великолепно подходит для большинства европейских и японских автомобилей.

YOKKI 5W-30 CF- полусинтетическое Моторное масло высшего качества, специально разработанное для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него и оснащенных системой DPF (Diesel Particular Filter). Данное Моторное масло прекрасно подходит для новейших дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков большинства европейских и японских автомобилей.

YOKKI 5W-30 SM ILSAC GF-4 - Моторное масло высшего качества, разработанное на основе высокоочищенных базовых масел группы III с пониженной летучестью и синтетических компонентов. Данное Моторное масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Великолепно подходит для большинства новейших европейских и японских автомобилей. Данное масло полностью отвечает требованиям автомобилей с «Евро 4» и «Mid SAPS». Моторное масло YOKKI 5W-30 SM ILSAC GF-4 выполняет самые высокие требования по API ILSAC GF-4 и дополнительно снижает расход топлива до 2,5%.